我們在試驗機行業(yè)多年，對該系列問題有比較全面的了解，大概列舉幾天常見故障： 　　
一：度盤指針靈敏性差，卸荷后有中途停止現(xiàn)象，或者零點位置經(jīng)常變動。此種現(xiàn)象的產(chǎn)生原因是多方面的。 　
1.齒桿上的滑輪及其道軌灰塵過多、銹蝕。此時需要卸下清洗干凈，再加少許鐘表油。 　　
2.指針轉(zhuǎn)動軸臟，應清洗。 　　
3.齒桿壓片和齒桿之間有接觸，應調(diào)松。 　　
4.緩沖器回油情況不良，應加以調(diào)整或清洗。 　　
5.測力活塞上的皮帶脫落或太松（使活塞不能勻速運轉(zhuǎn)）。 　　
6.測力活塞在油缸內(nèi)摩擦力增大或卡死現(xiàn)象，應用氧化鉻研磨膏對研，直至正常為止。 　　
7.擺錘在揚起過程中有阻礙物，或者擺軸太臟或銹蝕，使指針回零變動大。 　　
二 ：加荷時，油路系統(tǒng)漏油嚴重或油管破裂。
首先，檢查油路系統(tǒng)接頭處是否擰緊，如有需要更換墊圈的，要及時更換。如果是油管破裂，那么，需要更換強度更高的油管，另外，還要觀察送油閥，溢流閥活塞是否頂死或裝反。 　　
三：擺錘位置不正常，擺桿對不準垂直標記。 　　
原因主要是油的黏度過大或油太臟。排除方法：更換黏度合適的油。測力活塞轉(zhuǎn)動有較大摩擦或不轉(zhuǎn)動。排除方法：檢查試驗機是否水平，排除測力活塞故障。存在不穩(wěn)定摩擦力。
排除方法：清洗擺軸軸承、齒桿、指針、線輪，調(diào)整好試驗機水平，減少存在的不穩(wěn)定摩擦力。 　　 　　
錘回位不正常，時快時慢。通常情況下，將緩沖器旋到恰當位置即可。但是，如果緩沖器的油孔被堵塞，或緩沖閥的
鋼球與進口接觸部分有贓物或間隙過大，都會使緩沖器失靈。解決方法是清洗緩沖閥，調(diào)整鋼球與閥座間隙在0.5mm左右。放置油針旋鈕，使油針與閥體之間的間隙減小，并重新列出A.B.C砣的標志。還有，當溫度影響較大時，可適當更換油。 　　
四 ：試樣斷裂后，擺錘快速回落，造成沖擊。 　　
主要是緩沖器失靈，除了按照常規(guī)調(diào)整外，還應考慮用油是否太稀、太臟等。
五 ：被動針不能很好的停在任意位置，并且和主針不重合。
排除方法是卸下表盤玻璃，調(diào)整被動針壓簧螺絲，并調(diào)整指針，使之與主針重合。
六 ：做拉伸試驗時，試樣斷口總是在兩邊斷。造成這種現(xiàn)象的原因，首先應考慮試驗機主體部分安裝是不是垂直，如排除了這種原因，再從以下3個方面進行排除。 　　
1.鉗口裝夾時沒放正，應按要求使鉗口對稱的夾好試樣。 　　 　　
2．升降導輪調(diào)節(jié)不正，使上下鉗口不同心。應加工一個檢驗棒，上下鉗口拉緊后，以兩根力柱為依據(jù)用百分表測量，直到調(diào)節(jié)合格為止。
3.鉗口質(zhì)量低劣，牙齒損壞，除了影響鉗口不同心外，還使試驗過程中試樣打滑，使屈服點很難辨認。這時應更換鉗口。